10月15日，一列满载汽车高端电子零配件、PVC材料等货物的国际班列从越南河内东英站驶出，此举标志着东盟快班正式首发。

该班列由渝新欧（重庆）供应链管理有限公司与陆海新通道运营有限公司携手合作、共同组货运营，将通过广西凭祥口岸入境，继而抵达重庆沙坪坝区团结村车站，经渝州海关验放后，无缝衔接重庆中欧班列，继续向欧洲进发，预计25天左右到达波兰马拉，将大幅提升亚欧之间的货运时效。

近年来，国际供应链面临诸多挑战。特别是自2023年底红海事件以来，欧洲方向的海运受阻，对国际供应链造成了深远影响。为应对这一变化，部分国内外生产制造企业已在东南亚地区设立生产基地，但如何将产品顺利运往欧洲市场，成为这些企业亟待解决的问题。

针对市场需求，两大通道运营公司于今年7月上旬共同启动泰国至德国的全铁国际班列直发筹备工作。经过精心筹备，9月12日，东盟快班（泰国林查班—中国重庆—德国杜伊斯堡）试运行班列成功发运，全程运行时效约24天，为后续的班列运行积累了宝贵经验。

随着东盟快班常态化开行，将进一步助推重庆优化开放布局，推进高质量共建“一带一路”。通过加强与东盟国家及欧洲国家的经贸合作，重庆将不断提升自身在国际贸易中的地位和影响力，为建设内陆开放综合枢纽贡献更多力量。