2025年全年重庆西部陆海新通道开行跨境公路班车累计超1.2万车次，运输货值突破170亿元，同比分别增长91%和306%，开行规模和运输货值双双创下历史新高。

1月15日，重庆海关发布消息，2025年，重庆西部陆海新通道跨境公路班车迎来“大丰收”，开行规模和运输货值双双创下历史新高，这条高效、灵活的国际陆路通道正成为重庆及周边地区企业拓展东盟市场的重要引擎。

在重庆南彭公路保税物流中心（B型），一辆辆满载摩托车配件、通用机械等“重庆造”产品的西部陆海新通道跨境公路班车经重庆海关所属两江海关快速验放后，驶向广西、云南边境口岸，最快48小时内即可抵达越南、老挝等东盟国家。

2025年，重庆至泰国春武里GMS国际道路运输线路成功开通，面向东盟的国际物流网络进一步织密。“GMS国际线路的开通，让我们的机械配件5天内就可送达泰国厂区，这比传统海运快了近一周，不仅在途时间大幅减少，降低了我们的库存压力，更重要的是显著减少了因配件延迟带来的生产停滞风险。”重庆一家代企业的负责人表示。“2025年是我们班车发展最快的一年。”重庆公运东盟国际物流有限公司负责人王磊难掩欣喜，“班车开行量呈逐年递增态势，合作企业也从年初的100家左右增长到现在的120余家，很多‘重庆造’货物正是通过跨境公路班车打开了国际市场。”

为推动班车的快速发展，重庆海关紧密围绕跨境公路班车发展需求，推出一系列针对性支持措施，例如实行“7×24小时”预约通关机制，开通“绿色查检”通道，实现“随报随检、即查即放”，全力保障班车高效畅行。此外，作为西部陆海新通道沿线直属海关合作机制牵头单位，重庆海关还主动加强与南宁、昆明等海关的联动协作，持续推动监管互认与数据共享机制落地见效，全面提升通关便利化水平。

截至目前，重庆已形成“3向12线25口岸39个海外分拨仓”的跨境公路班车立体化运输网络。2025年全年，重庆西部陆海新通道开行跨境公路班车累计超1.2万车次，运输货值突破170亿元，同比分别增长91%和306%，开行规模和运输货值双双创下历史新高。

重庆海关方面表示，下一步，将持续深化监管创新、优化对企服务，推动跨境公路班车在畅通国际供应链、支持重庆更好融入国内国际双循环中发挥更大作用，为内陆开放综合枢纽建设贡献更多力量。

来源：西部陆海新通道