1

D3CQ202405250010

沙坪坝区石井坡到双碑之间融府小区（旁边还有滨江首岸、中昂嘉御湾、信达滨江、融创滨江一号小区），2020年入住后，轻轨1号线的轨道从烈士墓到璧山都是外露的情况，该轨道路段属于上下坡及弯道之间，轻轨运行期间多次刹车及高速运行产生噪音大。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
从2019年7月20日起，已对轨道交通一号线石井坡段采取分时段降速措施。同时，加强轨道列车驾驶员培训，规范驾驶行为，在该区段列车进出站缓行缓停，降低列车急行急停运行的噪声影响。但轨道运行期间，车辆钢轮与钢轨摩擦振动无法消除，监测结果显示，部分监测点位昼间、夜间环境噪声存在超标情况。轨道交通一号线石井坡段尚未建设全封闭声屏障。

属实

协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治，从规划、建设阶段解决轨道噪声扰民的源头问题。

1．严格落实分时段降速措施。通过列车自动监控系统（ATS）设置列车限速，规范驾驶员驾驶行为，强化运行设备检修维护，尽可能降低轮轨摩擦噪声。研究论证延长降速时段的可行性，同时在限速时段优先上线技术状态更优的列车。
2．安装噪声显示屏。在轨道交通一号线石井坡段安装噪声显示屏，监测列车运行时噪声数值。
3．已安装5块列车运行通过速度显示屏，监控列车运行速度，有效监督分时段降速措施落实情况。
4．开展轨道1号线石井坡到双碑段增设全封闭声屏障最新技术可行性论证。该工作已于2024年5月10日完成，论证结论为具备实施全封闭声屏障技术条件，估算投资1.2亿元，估算工期3年，由于轨道设施设备安全保护、施工风险管控、单位有效作业时间短等原因，整体工期持续时间较长。
5．协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治。

未办结

无

2

D3CQ202405250022

沙坪坝区石井坡到双碑之间融府小区（旁边还有滨江首岸、中昂嘉御湾、信达滨江、融创滨江一号小区），2020年入住后，轻轨1号线的轨道从烈士墓到璧山都是外露的情况，该轨道路段属于上下坡及弯道之间，轻轨运行期间多次刹车及高速运行产生噪音大。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
从2019年7月20日起，已对轨道交通一号线石井坡段采取分时段降速措施。同时，加强轨道列车驾驶员培训，规范驾驶行为，在该区段列车进出站缓行缓停，降低列车急行急停运行的噪声影响。但轨道运行期间，车辆钢轮与钢轨摩擦振动无法消除，监测结果显示，部分监测点位昼间、夜间环境噪声存在超标情况。轨道交通一号线石井坡段尚未建设全封闭声屏障。

属实

协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治，从规划、建设阶段解决轨道噪声扰民的源头问题。

1．严格落实分时段降速措施。通过列车自动监控系统（ATS）设置列车限速，规范驾驶员驾驶行为，强化运行设备检修维护，尽可能降低轮轨摩擦噪声。研究论证延长降速时段的可行性，同时在限速时段优先上线技术状态更优的列车。
2．安装噪声显示屏。在轨道交通一号线石井坡段安装噪声显示屏，监测列车运行时噪声数值。
3．已安装5块列车运行通过速度显示屏，监控列车运行速度，有效监督分时段降速措施落实情况。
4．开展轨道1号线石井坡到双碑段增设全封闭声屏障最新技术可行性论证。该工作已于2024年5月10日完成，论证结论为具备实施全封闭声屏障技术条件，估算投资1.2亿元，估算工期3年，由于轨道设施设备安全保护、施工风险管控、单位有效作业时间短等原因，整体工期持续时间较长。
5．协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治。

未办结

无

3

D3CQ202405250023

沙坪坝区融创文旅城御麓车库旁和曲水风和小区对面的建筑工地周末施工产生扬尘、噪声扰民。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
该区域为迈瑞城投公司所属西部4号已征未用闲置地块，施工过程产生噪声。裸土未全部覆盖，仅有一台晒水车控尘，未完善喷淋设备等控尘设施，造成扬尘扰民。

属实

确保施工噪声排放、扬尘防治措施符合国家相关规定要求。

1．项目施工应合理调整作业时段，提前做好周边居民解释工作；夜间施工需办理夜间施工证明并公示。
2．项目施工方已对施工区域裸土进行全面覆盖，在施工区域及周边围挡设置了喷淋控尘设备，施工时同步启用。

阶段性办结

无

4

D3CQ202405250024

沙坪坝区石井坡到双碑之间融府小区（旁边还有滨江首岸、中昂嘉御湾、信达滨江、融创滨江一号小区），2020年入住后，轻轨1号线的轨道从烈士墓到璧山都是外露的情况，该轨道路段属于上下坡及弯道之间，轻轨运行期间多次刹车及高速运行产生噪音大。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
从2019年7月20日起，已对轨道交通一号线石井坡段采取分时段降速措施。同时，加强轨道列车驾驶员培训，规范驾驶行为，在该区段列车进出站缓行缓停，降低列车急行急停运行的噪声影响。但轨道运行期间，车辆钢轮与钢轨摩擦振动无法消除，监测结果显示，部分监测点位昼间、夜间环境噪声存在超标情况。轨道交通一号线石井坡段尚未建设全封闭声屏障。

属实

协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治，从规划、建设阶段解决轨道噪声扰民的源头问题。

1．严格落实分时段降速措施。通过列车自动监控系统（ATS）设置列车限速，规范驾驶员驾驶行为，强化运行设备检修维护，尽可能降低轮轨摩擦噪声。研究论证延长降速时段的可行性，同时在限速时段优先上线技术状态更优的列车。
2．安装噪声显示屏。在轨道交通一号线石井坡段安装噪声显示屏，监测列车运行时噪声数值。
3．已安装5块列车运行通过速度显示屏，监控列车运行速度，有效监督分时段降速措施落实情况。
4．开展轨道1号线石井坡到双碑段增设全封闭声屏障最新技术可行性论证。该工作已于2024年5月10日完成，论证结论为具备实施全封闭声屏障技术条件，估算投资1.2亿元，估算工期3年，由于轨道设施设备安全保护、施工风险管控、单位有效作业时间短等原因，整体工期持续时间较长。
5．协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治。

未办结

无

5

D3CQ202405250026

沙坪坝区融汇温泉城童话里E区7栋楼下：1．某海鲜店铺，占道经营油烟扰民。
2．某羊肉店铺烟道对着7楼居民区，产生油烟扰民。
3．某串串店铺占道经营、异味扰民。
4．烧烤摊游商经营点（晚上8点左右出摊），烧烤时产生油烟扰民。
5.7栋旁有变电站，投诉人认为存在辐射。

沙坪坝区

大气

经调查问题部分属实。
覃家岗街道已对该片区占道经营及引发的相关问题持续整治，该海鲜店铺于5月24日起自行停业整顿。该羊肉店铺配备有1台无烟净化烧烤车和1台油烟净化器，油烟排入商业烟道，烟道出口在该栋商业楼顶。该串串店存在少量桌子外摆、占道经营。7栋楼下麦尚喜店铺外摆烧烤，露天烧烤产生油烟。变电站电磁环境监测结果显示，变电站符合《电磁环境控制限制》（GB8702－2014）国家规定，满足变电站及线路回顾性评价标准。

部分属实

规范占道经营，减少油烟扰民情况，争取群众理解变电站电磁辐射环境。

1．覃家岗街道对门店规范外摆进行严格管理，及时整改有油烟产生的占道经营行为，严格落实“门前三包”。当前，问题所涉店铺均已对不规范经营行为完成整改。
2．区生态环境局对该羊肉店铺排放油烟进行了监测，待监测结果出具后进一步处理。
3．开展电磁辐射科普宣传，加大沟通力度，争取群众理解。

阶段性办结

无

6

D3CQ202405250028

沙坪坝区回龙坝镇聚龙城66区小区5－6栋楼下商铺占道经营、乱扔垃圾、食客喝酒划拳噪声扰民。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
回龙坝镇聚龙城66区小区作为规范管理区域，楼下商铺有售卖果蔬、火锅、烧烤等，商户签订承诺书后可在规定时间内外摆，但由于部分商家在外摆期间未做好卫生，存在露天烧烤，食客有乱扔垃圾行为，同时夜间有食客喝酒划拳噪声扰民。

属实

对占道经营商铺进行规范，保障该路段清洁卫生，减少噪声对群众影响。

1．相关部门开展联合整治，规范占道经营，劝导食客噪声。
2．坚持长效监督管理。

阶段性办结

无

7

X3CQ202405250008

沙坪坝区融创文旅城御华小区旁渝遂高速公路，车辆经过产生噪音扰民。

沙坪坝区

噪音

经调查问题部分属实。
融创文旅城御华小区距渝遂高速内环段约76米。交通流量较大，经监测，数据显示道路交通噪音对融创文旅城御华小区有一定影响。

部分属实

尽量降低交通噪音。

1．已协调该路段交通管理部门开展宣传教育、加大交通执法力度引导广大驾驶员自觉遵守交通法规，严格按限速行驶，避免扰民。
2．已协调道路维管单位加强路面、桥梁伸缩缝的巡查及维护，尽量降低路噪。

未办结

无

8

X3CQ202405250009

沙坪坝区双拥大道西南医院体检中心对面的一排餐馆每天不定时排放油烟扰民，同时占道经营。

沙坪坝区

大气

经调查问题部分属实。
该区域涉及餐饮店7家，近期未占道经营。有油烟排放的5家餐饮店均安装油烟净化器，监测均达标。但由于这5家餐饮店离居民住宅较近，造成扰民。

部分属实

杜绝违规占道经营，持续保持油烟达标排放。

保持常态化监管，规范占道经营。

阶段性办结

无