1

D3CQ202406020039

沙坪坝区融创文旅城御河湾小区旁的渝遂快速路交通噪声扰民。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
融创文旅城御河湾小区距渝遂高速内环段约100米，交通流量较大。经监测，环境噪声超标。

属实

降低交通噪声。

道路维管单位加强路面、桥梁伸缩缝的巡查监管和维护管理，尽量降低路噪。

未办结

无

2

D3CQ202406020041

沙坪坝区土主街道龙湖拉特芳斯洋房区域8栋3楼的住户违章搭建雨棚，下雨天雨水滴落在雨棚上产生噪声扰民。

沙坪坝区

噪音

经调查问题部分属实。
龙湖拉特芳斯阳房区域8栋3楼住户在4楼住户同意情况下搭建雨棚，并在顶面铺设了绿色草坪隔音设施，有一定隔音效果，但下雨天仍然有较小声音产生。

部分属实

减少噪声扰民情况。

1．告知3楼雨棚安装住户，尽快更换、安装隔音效果更好的设施，减低对邻居的影响。
2．街道继续组织双方协商解决问题。

阶段性办结

无

3

D3CQ202406020043

沙坪坝区小龙坎正街嘉福苑小区附近的商铺均有店外经营的行为，产生噪声扰民，兄弟大排档、拜哥夜啤酒等店铺直排油烟扰民。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
小龙坎正街嘉福苑小区附近商铺存在占道经营、使用高音喇叭揽客情况。餐饮店存在未及时定期清洗油烟净化器及烟道导致油烟扰民。

属实

减少油烟及噪声扰民情况。

1．督促商家规范文明经营，禁止占道经营和使用高音喇叭揽客，同时，加强对临街商铺的执法巡查。
2．督促指导餐饮店对通风口进行整改，接入油烟净化器通风口排气，并对接口处的油烟漏点进行封堵。督促指导餐饮店正常使用油烟净化器，定期清洗烟道。

阶段性办结

无

4

D3CQ202406020080

沙坪坝区石井坡到双碑之间融府小区（旁边还有滨江首岸、中昂嘉御湾、信达滨江、融创滨江一号小区），2020年入住后，轻轨1号线的轨道从烈士墓到璧山都是外露的情况，该轨道路段属于上下坡及弯道之间，轻轨运行期间多次刹车及高速运行产生噪音大。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
从2019年7月20日起，已对轨道交通一号线石井坡段采取分时段降速措施。同时，加强轨道列车驾驶员培训，规范驾驶行为，在该区段列车进出站缓行缓停，降低列车急行急停运行的噪声影响。但轨道运行期间，车辆钢轮与钢轨摩擦振动无法消除，监测结果显示，部分监测点位昼间、夜间环境噪声存在超标情况。轨道交通一号线石井坡段尚未建设全封闭声屏障。

属实

协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治，从规划、建设阶段解决轨道噪声扰民的源头问题。

1．严格落实分时段降速措施。通过列车自动监控系统（ATS）设置列车限速，规范驾驶员驾驶行为，强化运行设备检修维护，尽可能降低轮轨摩擦噪声。研究论证延长降速时段的可行性，同时在限速时段优先上线技术状态更优的列车。
2．已在轨道交通一号线石井坡段安装2块噪声显示屏，监测列车运行时噪声数值。
3．已安装5块列车运行通过速度显示屏，监控列车运行速度，有效监督分时段降速措施落实情况。
4．开展轨道1号线石井坡到双碑段增设全封闭声屏障最新技术可行性论证。该工作已于2024年5月10日完成，论证结论为具备实施全封闭声屏障技术条件，估算投资1.2亿元，估算工期3年，由于轨道设施设备安全保护、施工风险管控、单位有效作业时间短等原因，整体工期持续时间较长。
5．协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治。

未办结

无

5

D3CQ202406020081

沙坪坝区联芳街道蓝光公园华府3栋背后的山坡，下雨天污水流向小区道路产生异味扰民。

沙坪坝区

水

经调查问题属实。
蓝光公园华府小区3栋背后护坡上的原有施工阶段临时生活区拆除后，卫生间沉淀池未彻底清理，断开污水管网未进行修复，导致雨水流入沉淀池，雨水夹带污水在污水管网断口处流向小区道路；另外边坡上设置有PVC泄水孔，坡顶雨水渗透进入土层中通过泄水孔散排至小区内3栋背后小区道路。

属实

消除雨水、污水散排。

1．修复断开管网，清理临时生活区的卫生间沉淀池。
2．引流边坡渗水，解决渗水散排问题。
3．将小区脏污道路冲洗干净。
4．整改后持续观察，确保污水、雨水散排问题彻底整治。

阶段性办结

无

6

D3CQ202406020084

轨道1号线陈家桥站轻轨碾压轨道产生噪音扰民，该路段均没有隔音屏，声音早上6点到凌晨1点左右结束，影响正常休息。

西部科学城重庆高新区；沙坪坝区

噪音

经调查问题部分属实。
轨道交通1号线赖家桥－大学城段于2012年12月开通试运营。陈家桥站附近住宅小区仅有富力院士廷组团，该组团于2018年—2019年分批次完成建设项目环境影响登记表备案，为后建项目，与轨道最近距离约40米。经核实，轨道一号线列车经过陈家桥站首末班时刻约为6：30和23：53。2024年5月13日已核实富力院士廷夜间环境噪声超标。
富力院士廷在建设过程中已落实声环境设计措施。一是围护结构外墙、隔墙、楼板等隔声性能设计满足国家标准要求；二是落实门窗双层中空玻璃，楼板采用全轻混凝土楼板等各项节能降噪措施；三是项目竣工，室内允许噪声级符合《建筑节能（绿色建筑）工程施工质量验收规范》DBJ50－255　中住宅建筑的相关技术要求。

部分属实

协同建立轨道噪声治理长效机制，从列车运行、轨道维保等方面降低轨道噪声扰民的程度。

1．加强列车驾驶员培训，规范驾驶行为，在该区段进出站缓行缓停。
2．加强设备维护。开展钢轨打磨，对列车开展车轮镟轮等设备设施维护保养工作。地铁列车轮对数据测量工作周期由规程的每6个月加密至每3个月一次，确保设备处于完好状态。
3．推进列车大修。持续推进1号线车辆大修工作，及时更新车辆相关部件，有效改善轮轨关系。1号线已完成29列车大修，计划在2024年12月31日前完成5列车大修。

未办结

无

7

X3CQ202406020017

沙坪坝区融创文旅城御华B02小区旁的渝遂快速路交通噪声扰民。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
融创文旅城御华B02小区距渝遂高速内环段约76米。该路段交通流量较大，经监测，融创文旅城御华小区因受道路交通噪声等噪声源影响，环境噪声超标。

属实

降低交通噪声。

1．交通管理部门开展宣传教育、加大交通执法力度引导广大驾驶员自觉遵守交通法规，严格按限速行驶，避免扰民。
2．道路维管单位加强路面、桥梁伸缩缝的巡查监管和维护管理，尽量降低路噪。

未办结

无

8

X3CQ202406020022

梨树湾清水溪东侧的岩壁公园旁常年堆放建渣无人打理。

沙坪坝区

土壤

经调查问题部分属实。
问题反映的“建渣”系陆军军医大学（第三军医大）建设科研配套楼后剩余的少量废弃的建筑材料。

部分属实

清运建筑材料并复绿。

目前区公园管理中心已将废弃建筑材料清运，待覆盖种植土后进行绿化。

阶段性办结

无

9

X3CQ202406020023

沙坪坝区融创文旅城御华B区旁的渝遂快速路交通噪声扰民。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
融创文旅城御华B02小区距渝遂高速内环段约76米。该路段交通流量较大，经监测，融创文旅城御华小区因受道路交通噪声等噪声源影响，环境噪声超标。

属实

降低交通噪声。

1．交通管理部门开展宣传教育、加大交通执法力度引导广大驾驶员自觉遵守交通法规，严格按限速行驶，避免扰民。
2．道路维管单位加强路面、桥梁伸缩缝的巡查监管和维护管理，尽量降低路噪。

未办结

无

10

X3CQ202406020024

沙坪坝区石井坡到双碑之间融府小区旁轻轨1号线的轨道从烈士墓到璧山段都外露，该轨道路段属于上下坡及弯道之间，轻轨运行期间多次刹车及高速运行产生噪音大。

沙坪坝区

噪音

经调查问题属实。
从2019年7月20日起，已对轨道交通一号线石井坡段采取分时段降速措施。同时，加强轨道列车驾驶员培训，规范驾驶行为，在该区段列车进出站缓行缓停，降低列车急行急停运行的噪声影响。但轨道运行期间，车辆钢轮与钢轨摩擦振动无法消除，监测结果显示，部分监测点位昼间、夜间环境噪声存在超标情况。

属实

协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治，从规划、建设阶段解决轨道噪声扰民的源头问题。

1．严格落实分时段降速措施。通过列车自动监控系统（ATS）设置列车限速，规范驾驶员驾驶行为，强化运行设备检修维护，尽可能降低轮轨摩擦噪声。研究论证延长降速时段的可行性，同时在限速时段优先上线技术状态更优的列车。
2．已在轨道交通一号线石井坡段安装2块噪声显示屏，监测列车运行时噪声数值。
3．已安装5块列车运行通过速度显示屏，监控列车运行速度，有效监督分时段降速措施落实情况。
4．开展轨道1号线石井坡到双碑段增设全封闭声屏障最新技术可行性论证。该工作已于2024年5月10日完成，论证结论为具备实施全封闭声屏障技术条件，估算投资1.2亿元，估算工期3年，由于轨道设施设备安全保护、施工风险管控、单位有效作业时间短等原因，整体工期持续时间较长。
5．协同建立轨道噪声治理长效机制，持续推进轨道石井坡段噪声整治。

未办结

无