2024年是国有企业改革深化提升行动的关键之年、攻坚之年。随着新一轮国企改革深化提升加速，国有企业真正按市场化机制运营正朝着制度化、长效化、实效化的目标纵深推进。

当前，园区以高质量党建引领高质量发展，陆海新通道重庆无水港、公运公铁联运中心、“一带一路”核心区等一大批重点项目攻关取得重要进展，距离综保区实现获批指日可待，各类战略性新兴产业发展呈现崭新态势，考核导向更加鲜明，政策保障更加精准，体制机制类改革持续深化，形成了上下联动、高效协同抓改革落实的强大合力。

近年来，园区持续推进市场化机制运营，不断实现价值创造，提升自身造血能力，向市场要效益，为资产添活力。“在兼顾经济效益与国企责任的前提下，园区通过抠成本、找业务、增附加的一系列举措，带来真金白银的效益。”重庆国际物流枢纽园区负责人告诉记者，目前承担拓宽市场业务、提高市场营收的任务大部分集中在园投实业、泛欧口岸、丝路担保和丝路保理4家子公司身上，这4家子公司依靠在各自领域做专、做精、做大，在2024年第一季度交出了一份亮点纷呈的改革答卷。

作为园区资产运营管理商的园投实业公司，积极拓展资产租赁业务，五云佳苑出租率达95％，为国际物流新城源源不断涌入的人才提供硬件支撑；黄金湾·智谷近期新引进亚太国仲、北海仲裁、东恩医药、卫勤医药，入驻企事业单位达到31家；园投公司海积极承接浙江重庆合作，已启动丰数新经济产业园建设；为进一步盘活资产利用率，园投公司不断向公共空间及配套服务要效益，新建室外停车场4个，其中自贸大厦停车场面积1。5万方，地上地下停车位约500个，通勤日利用率接近90％。自研上线沙沙新能源收费平台，新建收费充电桩超600根，约400根部署在创新企业服务中心，该中心目前月充电量已突破10万度。

泛欧口岸公司作为铁路口岸供应链服务商，通过整合通道、口岸、保税及行业供应链资源搭建贸易服务平台，提高口岸服务附加值。泛欧口岸公司联合德国博速、卡尔森，持续拓展全程供应链服务，取得4款车型3C认证及环保公开认证（另2款在测），助推口岸一季度进出整车6100余台，同比增长超220％，并在平行进口车销售方面，实现2500万元营收。不仅如此，泛欧口岸公司创新开辟“代采”服务，全市首次直接原产地进口智利车厘子，并代理部分线下销售，推动口岸首次就地查验进口冻鸡爪，进一步联动本地食品加工厂进行本地分销。为了充实展示展销零售业态，引入俄罗斯（Russia）国家馆西南地区首家线下店已顺利开店，除开展直营外，泛欧口岸公司正积极探索俄罗斯商品区域销售网路建设，让更多国外优质商品走向寻常百姓家。

丝路担保公司作为园区金服体系的担保服务商，今年积极参与到政府性融资担保体系，坚守政府性融资担保准公共定位属性，聚焦小微企业、“三农”等实体经济融资难、融资贵的问题，切实降低担保费率至年化0。5－1。5％，充分发挥金融杠杆放大器功能实施普惠金融；努力拓展供应链金融服务，综合成本控制在5。7％左右。支持园区营商环境改善，有力推进中钢等重大招商项目落地，也保障了人居配套进度；目前，丝路担保公司积极融入全市再担保业务分担体系，引入在线管理系统，与银行建立三方风险分担机制，提高抗风险能力，更好地筹备普惠金融批量化担保业务。

作为园区金服体系保理服务商的丝路保理公司，去年因业务能力出色获评2023年度商业保理创新奖。今年以来，丝路保理公司融资业务进展平稳，银行授信有序推进，形成1亿元流动资产。同时打通多元化融资的新途径，为20余家知名企业供应链建设提供保理服务，并开创贸融一体化新局面。丝路保理公司积极开发市场，储备大型客户10余家，近期开展重点业务9笔，相关放款额近8200万元，有力支持了地区整车物流、生鲜冷链、城市运营、智能制造、餐饮服务业态。记者获悉，丝路保理公司本月将新增项目2个，预计带动1000万元营收。

既稳扎稳打，一步一个脚印，又深挖深耕，将自身专长向极致发挥。当前，重庆国际物流枢纽园区已呈现出市场化经营机制不断健全、国企活力动力明显增强的新气象。下一步，园区将结合自身实际，推动分层分类改革，突出“多打粮食”，鼓励子公司在精准化、差异化的路子上行稳致远，深化优势长项的同时，也主动为产业链缺口补位，立足一线，夯实发展基础，为园区承载“一带一路”、西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈等国家战略担纲担责。