记者近日从重庆邮政获悉，基于中国邮政与越南邮政铁路运邮合作意向，11月21日，重庆邮政启动中越班列运邮首次测试工作，发出1个测试邮包集装箱。

该批次测试邮包集装箱在重庆国际物流枢纽园区团结村站集结后，于11月23日搭乘西部陆海新通道中越班列，经广西凭祥口岸出境，发往越南河内安员站，由越南邮政完成后续操作。

此次是重庆邮政在各方支持下，开辟的第6条国际铁路运邮路线，继中欧班列之后，由陆海新通道中越班列担任负责南下的“邮差”。此举不仅进一步拓展国际铁路行邮运输通道网络，助推西部陆海新通道多元化建设，同时也让重庆建成全国铁路货邮枢纽的计划再开一个新局。

今年5月，《重庆市加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案》正式公布，《方案》聚焦重庆产业结构优化升级和辐射带动西部地区协调发展，以构建“全球123快货物流圈”为目标，着力打造具有国际竞争力的西部国际邮政快递枢纽，规划“到2027年，西部国际邮政快递枢纽初步形成，影响力和辐射能力大幅提升”。

《方案》特别谈到，提升跨境寄递服务能力；推进“快递出海”品牌创建活动，推动重庆跨境市场“买全球、卖全球”；发挥重庆中欧班列通道优势，巩固重庆中欧班列国际邮件枢纽口岸地位。同时，完善面向东南亚和南亚的寄递物流网络体系，促进西部陆海新通道与中欧班列、国际航空联动发展。

沙坪坝区作为重庆市主城都市区核心及对外开放窗口，形成了西进“中欧班列”、北上“渝满俄”、南下“西部陆海新通道”、东向“渝甬”、“渝深”的“四向齐发”国际通道格局，在发展跨境电商方面具有开放优势突出、产业资源富集、创新资源集聚等天然优势。

国际物流枢纽园区口岸部有关负责人表示，本次运邮测试的目的地越南，消费产业与我国互补性突出，加之重庆铁路口岸跨境电商出口集货公共仓已常态化运行，相信这样的尝试，必将带来更多电商业务的互通有无，也进一步将“一带一路”共建的成果深入两国的千家万户。